Mazda CX-60 станет самым мощным серийным автомобилем линейки японского производителя. Продаваться новый кроссовер будет на домашнем рынке, а также на рынках Австралии и Европы.
С новым кроссовером CX-60 компания Mazda намерена значительно закрепить свои позиции в премиум-сегменте. Габаритные размеры модели составляют 4745/1890/1670 миллиметров, что примерно сопоставимо с размерами Mercedes-Benz GLC. Колесная база длиной в 2870 миллиметров обеспечивает оптимальную вместительность багажного отсека (570 литров) и комфортное пространство для пассажиров в салоне. Премиум-кроссовер Mazda CX-60 станет первой серийной моделью с абсолютно новой заднеприводной платформой с продольным расположением двигателя и заряжаемой гибридной силовой установкой.
В список оснащения нового Mazda CX-60 включены виртуальная панель приборов, информационно-развлекательная система с экраном диагональю 12,3 дюймов и проекционным дисплеем, камеры кругового обзора, система адаптивного круиз-контроля, системы контроля слепых зон и полосы движения и многое другое.
Новый кроссовер CX-60 оборудован гибридной силовой установкой в составе четырехцилиндрового атмосферного бензинового двигателя SkyActive-G объемом 2,5 литра, тягового аккумулятора ёмкостью 17,8 кВт/ч и встроенного в инновационную 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию компактного электромотора. Суммарная мощность агрегата составляет 327 л.с. и 500 Нм крутящего момента. С таким двигателем новый Mazda CX-60 способен разогнаться с 0 до 100 км/час за 5,8 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/час. На одной электротяге автомобиль может проехать расстояние в 63 километра. Также покупателям будут предложены модификации кроссовера с новыми шестицилиндровыми бензиновым e-SkyActive X (3,0 литра) и дизельным e-SkyActive D (3,3 литра) с 48-вольтовым стартер-генератором.
Продажи нового премиум-кроссовера Mazda CX-60 на европейском рынке стартуют летом текущего года. Предварительная стоимость модификации с гибридной силовой установкой - от 47 400 до 52 900 евро.
https://www.autostat.ru/news/50978/
